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“網(wǎng)架結構高空散裝如何做”      一、當采用小拼單元或桿件直接在高空拼裝時，其順序應能拼裝的精度，減少積累誤差。懸挑法施工時，應先拼成可承受自重的結構體系，然后逐步擴展。網(wǎng)架在拼裝過程中應隨時檢查基準軸線位置、標高及至偏差，并應及時糾正。二、搭設拼裝支架時，支架上支撐點的位置應設在下弦節(jié)點處。支架應驗算其承載力和穩(wěn)定性，必要時可進行試壓，以確保安全可靠。支架支柱下應采取措施，防止支座下沉。三、在拆除支架過程中應防止個別支撐點集中受力，應根據(jù)各支撐點的結構自重撓度值，采用分區(qū)分階段按比例下降或用每步不大于10mm的等步下降法拆除支撐點。 “鋼結構的安裝要點”（1）摩擦系數(shù)：，其中F為抗滑移試驗所測得的使試件產(chǎn)生初始滑移的力，nf為摩擦面數(shù)，為與F對應的高強螺栓擰緊預拉力實測值之和。（2）扭矩系數(shù)：，其中d為高強螺栓公稱直徑(mm)，M為施加扭矩值（N﹒M），P為螺栓預緊力。10.9級高強度大六角螺栓連接必須扭矩系數(shù)K的平均值為0.110～0.150。其標準偏差應小于等于0.010。（3）初擰扭矩：為了縮小螺栓緊固過程中鋼板變形的影響，可用二次擰緊來減小先后擰緊螺栓之間的相互影響。高強螺栓次擰為初擰，使其軸力宜達到標準軸力的60%～80%。（4）終擰扭矩：高強螺栓后緊固用的扭矩為終擰扭矩?？紤]各種預應力的損失，終擰扭矩一般比按設計預拉力作理論計算的扭矩值大5%～10%。 鋼結構損壞的原因及加固技術措施鋼結構也是有損壞的時候，我們要即時發(fā)現(xiàn)即時解決問題，鋼結構網(wǎng)介紹鋼結構損壞的主要因素有：1)由荷載變化，超期服役，規(guī)范和規(guī)程改變導致結構承載力不足；2)構件由于各種意外產(chǎn)生變形、扭曲、傷殘、凹陷等，致使構件截面削弱，桿件翹曲，連接開裂等；3)溫差作用下引起構件或連接變形、開裂和翹曲；4)由于化學物質的侵蝕而產(chǎn)生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼結構構件截面削弱；5)其它包括設計、生產(chǎn)、施工中的失誤及服役期中的違規(guī)使用和操作等。鋼結構的加固技術措施主要有三種：1)截面補強法：在局部或沿構件全長以鋼材補強，連成整體使之共同受力；2)改變計算簡圖：增設附加支承，調(diào)整荷載分布情況，降低內(nèi)力水平，對超靜定結構支座進行強迫位移，降低應力峰值；3)預應力拉索法：利用高強拉索加固結構薄弱環(huán)節(jié)或提高結構整體承載力、剛度和穩(wěn)度。 門式鋼架 鋼結構框架 門式鋼架 網(wǎng)架 門式鋼架 鋼結構框架 網(wǎng)架 網(wǎng)架 網(wǎng)架 管桁架